问题——“交给系统”能否免责？ 随着部分车型配备驾驶辅助功能，少数驾驶人产生误解：饮酒后开启辅助驾驶，自己不再直接操控车辆，就能规避法律责任。对此，最高人民法院在道路交通安全刑事专题指导性案例中明确指出：驾驶人即使激活车载辅助驾驶，仍是实际执行驾驶任务的人，必须持续履行观察路况、控制车辆、及时接管等义务。饮酒后使用该功能上路，依法仍按酒驾醉驾处理；符合刑法规定且情节严重的，将构成危险驾驶罪。司法机关以案例统一裁判规则，回应社会关切。
当科技光环遇到生命至上的法治原则，最高法的这次判例给出了清晰的价值排序。正如庭审法官在裁决文书中所强调的："任何技术进步都不应成为责任豁免的理由"；在迎接汽车产业深刻变革的同时，筑牢法律护栏，或许正是对技术创新最可靠的护航。（完）