说起今年春运，海南铁路真是太给力了。原本打算了40天的路程，到3月13日终于告一段落。今年可不是普通的日子，正好赶上自贸港封关后的第一个大假，还有9天的超长春节假期，这么多人挤一块儿，难度可想而知。 为了给大伙儿提供方便，他们使出了浑身解数。光看数字就知道多热闹：环岛高铁把468.7万人送回了家，海口市域列车也送走了48.9万人，三乐旅游铁路也拉了18.2万人次。甚至在2月21日那天，单日发送旅客量高达20.1万，创下了历史新高。 面对这么多人流，铁路方面早就预判好了。除了平时的133对环岛高铁和6对普速进出岛列车外，他们根据情况临时加开了81对动车组列车和15对普速列车，最大程度把座位都腾出来。 在车站这块儿，他们也是费了不少心思。进站口、检票口、站台这些关键地方都有青年志愿者帮忙维持秩序。为了让人走得顺，他们还及时加开了安检通道和售票窗口。候车室里更是贴心，放了很多充电台和爱心座椅。还有专门的行李搬运服务，你在支付宝上扫一下码就能上车，方便得很。 不过天公不作美，琼州海峡那段路老是被大雾挡住。这时候铁路部门就迅速行动起来，制定了转运方案。光是加开转运专列就做了4次，把2285名旅客顺利送到了目的地。这就好比关键时刻有人在背后给咱们撑腰呢。