虽然2026年一季度预计交付6.1万到6.6万辆，比去年同期减少29.79%到35.11%，营收也将在122.0亿元到132.8亿元之间，比去年少赚16.01%到22.84%，但小鹏汽车还是在3月20日发了2025年第四季度和全年的成绩单。这季度小鹏卖车卖到了222.5亿元，比去年多赚了38.2%，净利润也有3.8亿元，把钱赚回来了。这就是把销量和毛利率都给提上去了。这个季度一共卖了11.6万辆车，比去年多卖了27%，全年累计卖了42.9万辆，比去年多卖了125.9%。海外市场也不差，卖了4.5万辆。2025年第四季度的毛利率达到了21.3%，比去年提高了6.9个百分点，全年毛利率是18.9%，也涨了4.6个百分点。这就说明小鹏在生产上越来越聪明了。 为了让产品线更全，小鹏在2026年初搞出了几款新车，比如2026款P7+、G7超级增程版、G6和G9。其中那个叫MONAM03的车卖得特别火，一年就卖出了17.53万辆。今年小鹏还要继续出新花样，比如要推出一款叫GX的车，它是用全新的SEPA3.0物理AI架构造的。这款车就是给大家多一种选择。 就算一季度有点难，但大家还是看好小鹏。官方数据显示今年前两个月卖了3.5万辆车。这么一看，2025年打下的底子还是很不错的。未来只要产品做得好、市场打得开，小鹏肯定能在激烈的竞争里占个好位置。