四川和重庆联手，计划在水运领域再进一步。涪江复航工程正式启动，这给长江上游的发展增添了新的动力。涪江是嘉陵江的一条重要支流，原本是川渝地区重要的水运通道，却因为航道条件不佳和基础设施陈旧，长期没有发挥出它应有的作用。给航运造成瓶颈问题不仅增加了物流成本，还限制了沿江产业的布局和区域协同发展。所以这次要解决基础设施落后和跨区域协调机制不完善的问题。这次涪江遂宁段复航一期工程是重要的一步，三星船闸按照三级标准建造年通过能力达1400万吨以上；遂宁港大沙坝作业区将新增3个1000吨级泊位。通过这种“通道+枢纽”的方式打通航道关键节点。川渝两地近年来也一直在深化合作，长江上游宜宾至重庆段航道整治进展顺利，嘉陵江利泽、双江枢纽投入使用，还有“晋煤入渝”“渝货入川”这些跨省水运通道也更加通畅了。工程完工后涪江遂宁以下的航道将重新通航给货物提供一个更高等级的出川通道。货物可以直接从遂宁经涪江直达重庆果园港然后接入长江干线连接嘉陵江和长江干支流这样就大大降低了物流成本提升物资集散能力助力沿江产业集聚和升级。四川方面也在计划到2028年让涪江复航目标实现这个时候川渝的水运网络会更加完善未来还要继续推进航道提档升级、港口功能拓展和多式联运体系建设共同构建高效绿色、协同联动的现代化水运体系为国家综合立体交通网建设贡献力量这次涪江复航工程是四川重庆推动基础设施互联互通、深化区域协同发展的关键一步体现了共建长江上游航运中心的决心和远见。