在能源结构转型的关键阶段，氢能作为重要的清洁能源载体，其产业化推进仍受制于储运成本高、风险管控难等问题；传统长管拖车运输效率偏低、损耗较大，成为影响氢能商业化落地的关键因素之一。以河南为例，2022年全省氢燃料电池车保有量不足200辆，加氢站建设进度偏慢是重要制约。
氢能产业要从“能用”走向“好用”“用得起”，关键在于基础设施持续迭代和体系能力完善。濮阳一体化加能站投运，反映了通过优化技术路线提升供应链效率、以应用场景带动规模化推广的思路。面向未来，只有在安全、成本与规模之间取得更优平衡，并推动标准化建设与市场化运营共同推进，氢能才能更好支撑经济社会绿色转型。