说起来后湖这块儿最让大伙儿头疼的事儿，怕是找个停车的地儿了吧。可这就解决了！把一个占地5220平方米的六层大车库给盖起来，一下子“长出”了01480个车位，停车难这老问题算是要画上句号了。 专门挑在怡和路动工，是因为那边公共设施挤得满满当当，武汉市第八医院、江岸区公共卫生大楼、武汉市档案馆、汉广小森林公园全都围着，还有不少小区步行就能到。以前上下班的、看病的、散步的抢那点地方停，堵得那是一个严实。现在把停车楼跟医院的地下室连通起来，出门一脚油门就开进楼里，这就等于把未来几十年的车位需求全都提前搞定了。 这栋楼总共要花1.5亿元，里面不光有普通车位，还有101个带充电桩的专属位置。更让人惊喜的是里头还有20个快充位，不管是油车还是电车都能停，“一次下车解决所有问题”。虽然地上地下一共建了8层楼，远远看着像个小“立体城市客厅”，但施工的时候绝对不添乱。 为了不把周围弄成灰头土脸的样子，工地四周的围挡上安了好几个喷水系统，高空的塔吊还带着雨帘；有个雾炮机随时待命把灰尘压下去；裸露的土地全都盖上网子；到了晚上十点之后更是把所有能发出噪音的活儿都停下来。哪怕工期再紧也不碰夜里的安睡时间，这就保证了附近写字楼和小区的上班族能多睡一会儿安稳觉。 现在桩子早就打好了，工人们正忙着往地上长楼板呢。按照安排，年底主体就能封好顶。一旦建好之后要是新能源汽车的数量突然暴增，随时能在备用车位上加装充电桩。简单点说就是“先上车再补票”，扩容特别方便。 这回盖这个停车楼可不是简单的“盖楼”。它是把医院、景区和小区的停车痛点全给打包解决了。最重要的是101个充电位年底就能用上，以后新能源车主再也不用为了排队充电发愁啦。