近期调研显示——疫情防控常态化背景下——网约车司机此新兴职业群体正承受着超出公众认知的多维压力；这一现象折射出灵活就业人员权益保障的现实困境，值得社会各界高度关注。 从表面的职业自由到实际的生存困境，网约车司机群体的真实处境远比外界想象艰难。业内人士透露，平台抽成比例普遍较高，司机实际到手收入有限。为提高接单效率，多数从业者不得不压缩用餐时间，减少饮水量以避免频繁如厕影响营收。这种高强度工作模式下，身体疲劳尚可承受，心理负担却成为更大隐患。 疫情因素更加剧了这一群体的生存压力。订单量大幅下滑导致空驶率攀升，燃油等运营成本却未同步降低。同时，日常消毒、体温检测、健康码核验、核酸检测等防疫措施虽属必要，但客观上增加了时间成本和经济负担。更值得关注的是，司机在服务过程中需同时面对乘客评价和平台算法考核的双重压力，任何细微失误都可能导致差评，进而影响后续接单量和收入水平。 这种职业特性决定了网约车司机群体容易产生焦虑、恐惧、委屈等负面情绪。心理学专家指出，长期处于高压状态而缺乏有效疏导，可能引发更严重的心理健康问题，甚至影响行车安全和服务质量。因此，建立针对性的心理支持机制已成为当务之急。 针对这一现实需求,部分地区工会组织已开始探索解决路径。厦门市总工会依托市职工服务中心心理咨询站,为包括网约车司机在内的职工群体提供每年一次的免费心理面询服务,覆盖婚姻家庭、子女教育、职场压力等多个领域。服务采取线上预约与线下面询相结合的方式,职工可通过官方公众号便捷预约。此外,还开通了固定时段的心理热线和现场咨询服务,在集美区、海沧区等地设立服务点,方便不同区域职工就近获得帮助。 专业人士建议,网约车司机群体应主动关注自身心理健康,学会运用科学方法进行自我调节。首先要正视情绪反应,接纳焦虑、恐惧等负面感受的合理性;其次可利用等单间隙进行简单的肩颈运动或深呼吸练习,通过身体放松缓解心理紧张;更重要的是建立情绪宣泄渠道,向信任的亲友倾诉或拨打专业心理热线,及时清理心理负担。 从更宏观层面看,保障灵活就业人员权益需要构建更完善的社会支持体系。这不仅包括心理健康服务,还应涵盖收入保障、劳动权益、社会保险等多个维度。平台企业应承担更多社会责任,合理调整抽成比例和考核机制;政府部门需完善对应政策法规,将新就业形态劳动者纳入社会保障网络;工会等群团组织则应发挥桥梁作用,为这一群体提供更多实质性帮助。
方向盘后的稳定与耐心，关系着城市出行的安全与秩序；面对各种压力，社会应该给予网约车司机更多实际支持，既缓解他们的现实困境，也保障行业的稳定运行，让每一次出行都更安全、更有温度。