最近，比亚迪的闪充技术在国内引起了不小的轰动。我就来说说，为什么大家都对这个技术如此关注，还有场站老板们的应对之策。这个技术让很多友商们感到压力山大，他们紧急修改PPT来赶上比亚迪。首先，大家要知道，比亚迪的闪充技术可以在9分钟内把电量从10%充到97%，而且价格还被压到了15万元。这个数据简直太厉害了！而且比亚迪已经布局了接近5000座闪充站，大家都被震撼到了。比亚迪闪充技术这么快就火起来，原因之一是他们能自己生产超高功率的动力电池。所以，他们把储能柜放在快充站里当做临时的超高功率放电工具，形成了“站中站”的模式。当需要高速充电的时候，储能柜和电网共同发力。但问题是，储能柜电量用尽怎么办？不用担心，现在的双枪闪充站一次就配备两个储能柜，合计满电电量能达到370度电。而且比亚迪合作建站最低功率要求也不低。就算平均一辆车动力电池总量为70度电，在这个水平下需要多少时间才能充完呢？答案就是1个小时10分钟。所以不管车流多么繁忙也不会出现电量被用完的情况。假如某个充电站真的很忙碌怎么办？别急，这种情况下场站老板们赚翻了。而且1.3元每度的价格也不算低啊！所以对于老板们来说这是好事。如果实在不够用的话再加几组储能柜就好了。总而言之，大家不用担心闪充技术用完电后会变成普通快充。因为这种技术设计之初就已经考虑到了这个问题。这个技术对新能源汽车行业来说是个巨大的进步。充电速度快了续航焦虑就会减轻很多消费者才会更愿意购买新能源汽车。如果汽油价格一直上涨的话，谁还会纠结开新能源汽车有没有续航焦虑呢？所以大家理解一下最近很多厂商发布兆瓦功率相关PPT也是正常现象啦。