1月16日这天，山东烟台迎来了一个大家伙——“苏海1号”，它可是全球首艘10万吨级智慧养殖工船。港口专门成立了工作组，把烟台本地企业培育的大约16万尾三文鱼苗给平安转移到了船上。这批鱼苗能上船，不光是山东港口头一回干这么大的活体转运活儿，还标志着咱们国家的三文鱼养殖从近岸开始，正式接上了深远海这条“陆海接力”的路。 这艘船的设计挺先进，总长近250米，装水达到了8.3万立方米。船上有15个独立的封闭式养殖舱，主要靠一套智能控制系统来干活。这套系统能把舱里的水、氧含量和投喂情况看得清清楚楚，还能自动调节。因为每天能换16次水，三文鱼在这船上长得很舒服，不像以前在近海受污染和风浪的欺负了。 把三文鱼养好了不光能赚钱。据估计，这艘船单年就能产6000吨，年产值能到5亿元。这对国产三文鱼来说是个大好事儿，能帮咱们少进口点粮食，也能让老百姓的菜篮子更丰富。更关键的是，它摸索出了一条“陆基育苗+工船养殖”的工业化路子，这对以后咱们搞深远海养殖很有参考价值。 这趟转运作业之所以顺利，全靠烟台港的服务给力。生产业务部牵头成立了专船组，提前跟船方和企业对接好了流程。他们规划了专用泊位和通道，还开辟了绿色通道，硬是让鱼苗一下船就直接装进了船舱。“苏海1号”的启航不光是一艘船的事儿，也是咱们中国向深海要粮食、向科技要效益的一种体现。 随着以后对蓝色国土开发的深入，这种移动式的养殖平台肯定能帮咱们缓解近海的环境压力，多搞点优质蛋白出来。这对于咱们建设海洋强国可是有大用处的啊！