五年前，绥山大地面临发展瓶颈；营山县虽有基础路网，但经济增速跟不上成渝地区双城经济圈建设的步伐。县交通运输局负责人指出三大短板：对外通道单一、农村道路标准低、物流成本高企。这些问题直接影响了农产品销售、旅游开发和产业承接。
交通既关乎发展大局，也关乎民生福祉。营山通过持续投入和系统治理补短板、强弱项，既打通了对外开放的快车道，也织密了服务群众的幸福网。未来要把通道优势转化为产业优势，把路网完善转化为治理效能，让"人享其行、物畅其流"更好支撑县域高质量发展，为区域协同发展增添动力。
五年前，绥山大地面临发展瓶颈；营山县虽有基础路网，但经济增速跟不上成渝地区双城经济圈建设的步伐。县交通运输局负责人指出三大短板：对外通道单一、农村道路标准低、物流成本高企。这些问题直接影响了农产品销售、旅游开发和产业承接。
交通既关乎发展大局，也关乎民生福祉。营山通过持续投入和系统治理补短板、强弱项，既打通了对外开放的快车道，也织密了服务群众的幸福网。未来要把通道优势转化为产业优势，把路网完善转化为治理效能，让"人享其行、物畅其流"更好支撑县域高质量发展，为区域协同发展增添动力。