2025年到2027年这3年里，南宁市轨道交通1号线要用60个日历日来处理首列车的大修，这是把服务期定在36个月的前提。这次大修项目总共涉及到28个日历日的维修周期，还把应急模式改造的时限定在15个日历日。中车株洲电力机车有限公司给南宁造了30列DC1500V供电的B型车，每列6辆车，一共180辆。给这个列车供货的还有株洲中车时代电气股份有限公司，他们负责逆变器箱、制动电阻器和网络模块；美尔森电气保护系统（上海）有限公司则负责接地装置。这个项目最终把维修工作分给了3家公司：第一中标候选人为株洲中车时代电气股份有限公司，第二中标候选人为悦利电气（江苏）有限公司，第三中标候选人为上海威奥玥赫轨道设备有限公司。这3家公司将按用户需求书的要求，在招标人或投标人的生产基地里干活。招标内容不光是检修牵引、辅助系统，还要给30列（0101到0130）的电客车做应急模式改造。