中国制造业出海现在都流行“抱团”，把以前的“单打独斗”变成了“协同作战”。1月16日，青白江搞了个特别的活动，给五金机电产业画了张“出海路线图”。这种活动不是让领导讲一堆大道理，而是搞了个“企业点单、政府接单”的互动模式，让政策直接对接企业需求。周绪成是成都永益泵业的总经理，他在会上说中小企业自己闯海外市场太难了，信息不通、物流费高、售后没保障。成都万贯集团也提了个想法，希望政府牵头搞个海外仓公共服务平台，好让他们聚在一起出海。成都万贯的平台已经聚拢了快5000家工业品企业。四川沪宇阀门、世纪博纳科技这些公司也都提了具体要求，大家都很缺系统性的支持。针对这些问题，青白江区的部门现场办公。他们把成都国际班列当核心支点，提出了“双线联动”的策略：一边组织企业去中亚、东南亚这些地方找订单；一边也把海外的好资源吸引到青白江来。不仅要在“线上”搞平台建设，还要在“线下”建物流基地。融禾集团在老挝万象建的海外仓马上就要用了，港投公司也准备在综保区弄个五金机电集散仓。 DPD中国策略发展部的马智鹏讲了个好消息：摩洛哥因为要办2026年的非洲杯和2030年的世界杯，现在正在搞基建，这对中国五金机电企业来说是个大机会。通过“蓉欧非”物流通道去摩洛哥只要25天就能到。青白江通过整合物流资源，把地方优势变成了产业出海的动力。这次活动其实就是让企业的声音传到政府耳朵里去，政府又把解决办法告诉企业。这种精准的政企互动把“平台共建、资源共享、风险共担”的生态建起来了。在“一带一路”深入推进的时候，用系统性支撑帮企业解决出海难题，说不定能给中国制造高质量发展提供个“青白江样本”。