这个美以对伊朗动手，对全球供应链的打击可真不小。3月11日，泰国货轮在霍尔木兹海峡遭袭起火了。伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊12日说了，伊朗还会继续封锁霍尔木兹海峡呢。这个海峡可是全球贸易的重要通道，所以局势一紧张，价格立马就上去了。以前每天都有138艘船通过呢，现在可只有两三艘或者八艘了。这么一来，上千艘船都卡在海峡两边动弹不得，包括至少300艘原油油轮和上百艘成品油轮。还有报道说，卡塔尔铝业公司已经停产了，最大的氮肥厂也关门大吉。巴林铝业公司也被堵住了，说不可抗力不能发货了。韩国方面也担心这事儿会影响半导体原材料的供应。 中传国际物流有限公司的总经理祁印说了，他们原本计划把货送到波斯湾呢，结果现在不得不跑去阿曼卸货，甚至还要绕道到约旦才能送到目的地。美以开打那一天，他们就取消了200多个集装箱的订单呢。不过他们也早有准备啊，年前就觉得局势要变样了，就提前制定了预案，提醒客户赶紧提货挪地方。可真的打起来了，还是把他们的安排给打乱了。 走绕路这条道可不是那么容易的事，成本增加是肯定的。就算开到阿曼或者约旦去卸货吧，也得看那边港口能不能吃得消啊。海运本来就便宜点儿吧，可现在这种不确定的局势让成本变得很难控制了。更让人担心的是这事儿可能是长期的呢，“这就跟红海危机一样没完没了”。到现在那些大船公司还没完全恢复红海那条线呢，为了安全他们宁可舍近求远走好望角。 中东那边的局势现在把黄金、原油这些大宗商品的价格都推得高高的。“蝴蝶效应”一出啊，军事行动对全球供应链的冲击最后还得摊到咱们普通人的饭桌上呢。