春运的第二个日子已经到来，武汉的公交也忙着迎接大批返程的人群。2月22日这天，记者在现场看到，不少地方的人流明显增多。为了让市民们能顺利回家，武汉公交集团早就准备好，把智能AI调度系统用上了。这个系统特别厉害，能像个聪明的大脑一样，实时盯着车在外面跑的情况，还有道路堵不堵，甚至还能根据过去几年的数据来算一算今年哪天的人最多。有了这个好帮手，调度员们就能精准地给车子安排任务，比如让292路的发车间隔变短点，让20分的发车间隔变成15到20分钟。 具体来说，在2月22日（正月初六），由中环商贸开往武昌火车站的706路公交全天要多跑6个车次；从钓台道黄陂客运站开往金桥大道市民之家的292路公交，高峰时段发车的间隔缩短到了15到20分钟；而从新洲李集街刘先村出发去阳逻客运站的Y315路，也会根据坐的人多少来调整车子数量。 除了这些线路的调整，公交集团还在光谷产业园这边下了功夫。像301路、757路、758路这些线路，把多个重点企业和人才社区串连起来了。这些地方上班的人多了以后，他们就会通过实时盯着站点的人流量和车厢里坐满没坐满的情况，来灵活调整发车的时间和数量。 负责这项工作的是武汉公交集团的相关负责人。他们说AI智能调度系统特别好用，能通过对比历史数据和看实时情况来准确预测哪天几点人最多，从而给优化车的安排提供科学依据。 长江日报记者陶常宁报道，通讯员万建国、陈祺民、方婷婷、刘亭提供了相关信息。长江日报客户端记者刘亭编辑的这篇文章是由丁翾负责编辑的。