车圈里最近挺热闹的，保时捷刚爆出了一台新车的实车照，据说打算挑战纽博格林北环赛道，争取把圈速压到7分钟以内。IT之家那边用AI跟咱们聊聊这车的事儿。大家都知道保时捷现在日子有点紧，之前在电动车这一块儿走得有点坎坷，品牌压力不小。不过别的车企这会儿对纯电高性能车都有点退缩了，保时捷却反其道而行之，还在加码搞新车。 外媒motor.es放出来的图里，这辆还没正式定名的家伙被传叫Taycan GT4 RS。这车可不是普通货色，是请了德国的传奇改装厂Manthey Racing帮忙操刀设计的。Manthey Racing那可是保时捷最铁的合作伙伴，专门搞赛道性能调校。因为它参与了开发，所以试车的时候经常能在纽博格林附近见到它的身影。除了在德国跑赛道，车队还特地跑到瑞典去进行冰雪测试，这是为了在极端环境下看看这台车的极限到底有多高。 动力方面，这辆新车搭载的是双电机系统，输出马力估计能超过现款Taycan Turbo GT的1019匹。不过光堆功率还不够，空气动力学才是关键。你看谍照里的前脸，前唇做得特别大，前杠两侧的翼片也加了很多细节设计，轮拱的进气口看起来也还有优化的空间。车尾那个巨大的扰流板既能手动调也能自动调，再配上一个夸张的后扩散器，这配置摆明了就是奔着打破纪录去的。 为了让车更轻更快，保时捷给新车取消了后排座椅，把重量给减到了极致。现在最好的成绩是Taycan Turbo GT跑的7分07秒多一点，而911 GT3 RS在2022年已经把成绩做到了6分44秒多。要让一台纯电车在21公里的纽北赛道跑进7分钟圈速，难度大得很。保时捷估计是想靠这个纪录重新赢回市场的好感度。 毕竟现在竞争对手可不止是中国品牌了，法拉利的新款Luce也快要登场了。法拉利预计今年就要发布新车，而这次曝光的Taycan GT4 RS可能要等到2027年才会正式跟大家见面。