现在的“四九”天气，济南这儿冷得要命，气温降到了零下12度，还一直下雪。在党家庄站和周围的铁路线上，国铁济南局济南工务段的900多名工人在这风雪里坚守，为的是保证春运时钢铁大动脉畅通无阻。面对这么冷的天，钢轨和道岔很容易因为热胀冷缩出问题。要是轨距变了、扣件松了或者部件卡住了，就会影响火车跑得稳不稳、安不安全。任玉洲带着大家在现场仔细干活。工人们分好工，一组用工具量轨距、检查道岔的关键零件，另一组就根据情况拧紧螺丝、磨光滑钢轨。打磨机碰到钢轨火花四溅，和周围的冰天雪地形成了鲜明对比。在党家庄站北边还有更辛苦的工作等着人。陈书超带着焊工在做铝热焊。为了把模具填实点，张超把手套摘了，光着手拿潮湿的沙土往里塞。焊的时候火光冲天，温度高达2000多度，冰冷的空气跟火在一块儿交汇。这种焊接能把钢轨接得更结实，防止天冷时裂开。探伤工区也没闲着，拿着仪器像给钢轨做“B超”似的检查里面有没有伤。他们把所有问题都记下来，早发现早处理。这一回的作业不光是在党家庄这儿，整个济南地区的重要干线他们都得去巡视整治。从维护道岔到焊接钢轨、从拧紧螺栓到探伤检测，每一样都得做好。工人们累得脸上通红、嘴里直冒白气，但心里觉得踏实。这次大规模行动是为了春运提前做准备。铁路工人们顶风雪、战严寒，用专业技术和辛勤汗水把风险挡在外面。春运要开始了，他们守护的这条钢铁路肯定能让大家安全回家。