你看，那个尚界Z7冬测的视频发出来了，这是它头一回不戴伪装出现在大家面前。视频里都是车子在大冷天里折腾的样子，雪地绕圈、冰雪圆环路、还有棋盘路什么的，全是用来测它在冰天雪地能不能开稳的。特别是那五大典型的极寒场景，特意把不同的地面给区分开了，看它在黏不牢的路上到底灵不灵。 数据看着就很稳，像那个冰雪圆环对开路面，左边和右边的地儿不一样滑，车子方向没怎么晃；还有坡道起步，一边是沥青一边是冰面，差点差个多倍呢，车子还是很轻松就爬上去了，既没往后溜也没侧滑。棋盘路也挺狠，一会儿冰一会儿泥的复杂路，车子走得也挺直没跑偏。 这全靠华为的途灵平台撑着劲儿。这个平台全装在了Z7上，把动力和转向都管得死死的。在这种低温环境下，它能实时调动力输出和转向方向，低附着力的路面走得特别稳。关键是这系统不光在冬天管用，平时下雨打滑或者路上颠颠的时候也能用得上，随时给轮子分劲儿、稳住车身，开车心里才有底。 其实这车是上汽跟华为一块搞出来的。上汽管生产工艺这块儿做得扎实，华为就把智能底盘的技术吃透了。这次发视频不光是亮个相，也是要告诉大家它在高端轿跑这一块的定位了。马上就要上市了，后面估计还得露更多料，看现在这架势，外观设计、底盘技术还有适应各种路况的本事都挺厉害的，能满足大伙儿想买好车的需求。