前阵子有篇报道，2月7号的。说是印尼国家铁路公司KAI在首都圈运行的这些通勤车，过去基本上都是日系的二手货。因为很多日本人都爱去那边看，把这个线路当成圣地呢。不过现在情况不一样了，KAI正在加快引进中国还有印尼本地造的新车。除了已经在用的11列中国造列车组，今年1月份的时候，KAI下属的子公司还宣布给国内厂商定了16列新的。雅加达那边客流量特别大，一天大概有100万人次要坐这个线路，它对当地人来说非常重要。以前因为开的都是日系电车，日本人特别喜欢来这里看车。现在那里还有800多节日系二手车厢在跑，大概是67列左右。这些车很多都是上个世纪七八十年代的老古董了，里面的乘务员室、应急灯什么的还是日文标呢，天花板上还装着风扇。 这次引进新车的浪潮让印尼政府政策也有了变化。大概在2020年前后开始限制进口二手火车头和车厢了，到了2023年就全面禁止了。日本公司本来也想参加这次竞标拿单的，但因为价格没谈拢就没中标。当地媒体说KAI的人打算在2027年之前再买30列新的列车组。 虽然现在日系的车还是占大多数，但以后肯定会慢慢变少的。这次给印尼老百姓带来方便的可是实实在在的。