记者深入烟台南站改扩建工程的现场，看到了一根根桩基，如今已经把这座高铁站的“地下骨架”给搭建好了。这片工地上，数百名建设者们抢着在这个春季施工的黄金期干活，一座现代化的高铁枢纽正在慢慢从图纸变成现实。站房的地下部分已经完成了基础施工，上千根桩基把这座建筑牢牢地固定在了地下，最深的达到了32米，就像定海神针一样稳固。整个工程需要打下1000多根桩基，这些柱子给上部建筑提供了坚实的支撑。 根据计划，这个改扩建项目预计在明年具备开通条件。烟台南站的面积会扩大到5.8万平方米，比原来扩大了近6倍。钢结构总量达到了约1.9万吨，整个规模和规格都有了质的飞跃。站房设计采用“侧式 高架候车室”的方式，地上两层、地下一层。屋顶和外墙一体化“折板式”设计，融入了烟台山海城市的特色。站场规模也将提升到5台11线，高铁接发车能力会大大增强。 烟台南站东南约5公里处的动车所施工现场也是热火朝天。400多名工人和80多台设备在这里同步作业，路基填筑、桩基浇筑等工序进行得非常高效。面对场地复杂、管线迁改量大等难题，项目组采取“白天现场盯控、夜间方案优化”的模式解决问题。目前动车所已经进入全面攻坚阶段，路基填挖方完成了50%，控制架梁工期的连续梁也进入了上部结构施工阶段。 莱山制梁场是动车所旁边的一处箱梁预制基地。这里负责整个项目简支箱梁的预制和架设任务。日前已经浇筑了工程首榀箱梁，为后续桥梁架设工作奠定了基础。莱山制梁场将生产146孔简支箱梁，大多数梁长32.6米，高2.5米，重683.8吨；还有少部分梁长24米用于不同部位施工。 这个项目不仅是烟台高铁硬件扩容的重要载体，更是推动城市从交通节点向核心枢纽转型的重要举措。建成后的烟台南站将成为交通强国山东示范区近零碳铁路智能场区试点工程，为胶东经济圈互联互通注入强劲动能。 这个项目事关城市交通能级提升，备受市民关注。这次系列报道《烟台南站“长成记”》就是在项目建成前持续性探访施工现场的过程记录下来的变化。记者用文字和镜头见证了千根桩基扎根、站房崛起的每一步变化，一座扩容近6倍的综合交通枢纽正在变成现实。