人类终于要再次踏上前往月球的旅程了，时间快进到2027年和2028年。我们正在迎来一次激动人心的太空发射——“阿耳忒弥斯2号”。美国国家航空航天局（NASA）把这个任务的最后准备工作提上了日程。人类上一次把航天员送上月球是在1972年的“阿波罗17号”任务中，那是50年前的事情了。现在，NASA正准备把四位航天员送上太空。这个任务的目标时间定在了4月1日下午6点24分（美东时间）。如果天气不好或者其他原因导致发射推迟，发射窗口会一直开到4月6日。如果这次还不行，下一个机会就要等到4月30日。这四位航天员包括里德·怀斯曼、维克托·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫，还有加拿大航天局的杰里米·汉森。他们即将成为1972年后首批离开地球前往月球的人。不过这次他们不会直接登陆月球表面，而是要给设备做一些重要的验证测试。这个任务有两个主要目标：给SLS火箭和“猎户座”深空乘员舱进行一次载人飞行测试，并且要验证这些设备能否把航天员平安地带回地球。 接下来的10天里，他们要检查往返月球时各种设备的可靠性。这是SLS火箭和“猎户座”飞船的首次载人飞行。他们还会给飞船的各种系统做性能测试，比如通信、导航、推进还有生命支持系统。这个过程中他们还得手动驾驶飞船靠近已经没有燃料的SLS上级推进段火箭，模拟未来和空间站或者登月器对接时的操作流程。 出发前怀斯曼强调说，这次测试任务可能会有很多变数，所以团队已经为各种情况做好了准备。按计划飞船应该在4月10日溅落到美国西海岸外的太平洋海域。不过实际情况可能随时改变。为了安全起见，NASA给这次任务设计了多重安全保障措施。就算飞船在导航或者推进系统出问题了，还可以依靠地球引力自然返回地球。 这个太空发射背后还有很多跨国企业参与进来。比如洛克希德马丁公司负责建造乘员舱和发射逃逸系统；波音公司负责SLS火箭芯级研发；诺斯洛普·格鲁曼公司提供固体火箭助推器还有逃逸系统关键部件。欧洲航天局通过空中客车公司参与建造“欧洲服务舱”；L3Harris Technologies公司供应发动机系统还有太空机动控制设备。 NASA还规划了后续任务：“阿耳忒弥斯3号”将在2027年测试飞船与商业登月器对接技术；2028年可能实施“阿耳忒弥斯4号”和“阿耳忒弥斯5号”任务。 给这次任务画上一个完美的句号吧：预计这次旅行能把人类带到25.2万英里远的深空区域，打破1970年“阿波罗13号”创下的24.8万英里纪录。这个过程中他们还能第一次看到月球背面那些从未被人类直接观测过的区域。