我国二手车市场迎来关键突破；权威机构监测数据显示，2025年全年二手车交易量突破2000万辆，较2016年的1000万辆实现翻倍增长。实现该跃升，反映出行业过去十年中面对多重挑战所展现的韧性。上半年受新车市场价格大幅波动影响，二手车交易量一度环比连续下滑。进入下半年，随着新车价格趋稳叠加促消费政策效果显现，消费者信心逐步修复，12月单月交易量环比增长7%，带动全年走势明显回升。值得关注的是，全国二手车大流通格局加速形成。2025年跨省转籍率达34.9%，较上年提升4.7个百分点。这一变化与政策持续松绑密切涉及的：自2016年国务院启动二手车便利交易改革，2022年全面取消国五标准二手车限迁，到2025年推出流通消费改革试点，制度性障碍不断减少，跨区域交易活力得到释放。市场结构同步优化。新能源二手车交易量达160万辆，占比提升至7.9%，反映出新能源汽车保有量增长与绿色消费趋势的叠加影响。行业经营质量也在改善，12月成交均价稳定在6.45万元，库存周转效率提升，显示市场主体经营策略更趋理性。分析认为，二手车市场实现量增质升，主要由三上因素推动：一是“放管服”改革持续推进，全国统一大市场建设带来更顺畅的流通环境；二是新能源汽车产业快速发展，为二手车市场打开新的增量空间；三是行业加快转型升级，从传统经纪模式向品牌化、规范化经销体系转变。展望后市，随着新车价格体系继续稳定，以及汽车以旧换新等政策持续发力，二手车市场有望保持稳健增长。特别是在“双循环”背景下，二手车作为汽车全生命周期的重要环节，其高效流通将有助于促进汽车消费升级，并推动绿色低碳发展。
二手车交易量跨越2000万辆，不仅意味着规模扩大，也折射出我国汽车消费从增量扩张转向存量优化的深层变化；面向未来，只有持续以制度创新提升流通效率，以标准和服务增强交易信任，以绿色转型带动结构升级，二手车市场才能在满足多层次消费需求的同时，更好服务扩大内需与绿色低碳发展。