有这么一件大事，2017年青岛那边就开始琢磨深海养鱼的事了，从简单的半潜式平台开始，现在把“国信1-2”号这大家伙都造出来了。这船技术含量可真高，把水温、水质这些都给控制住了，鱼苗运进来成活率更是达到了99.7%。要知道，过去想把鱼养得像工业化生产那样顺溜可不容易。咱们国家的海洋养殖业以前老受制于人，高端鱼全得靠进口。这下好了，“国信1-2”把这个局面给打破了。这不仅是一艘船的事，它让咱们有了“三船联动”的本事，预计一年能产出超过一万吨鱼。以前那种受季节、风浪影响大的老法子早就过时了，现在人家搞移动工船，随时能跑能停。 这可是战略上的大事啊，拓展了海洋食物生产的空间，还能给“蓝色粮仓”做支撑。不光是青岛有样学样，整个产业界都在跟着搞研发。咱们正从装备研发、完善技术标准和产学研合作这三方面使劲。这种工船模式以后说不定就是海洋渔业现代化的方向。未来还能把海上风电、海洋牧场这些给连在一起玩个产业链大合奏。技术成熟了成本降下来了，说不定连“一带一路”沿线的海域都能去合作养鱼了。 从近海走向深蓝，咱们用科技装备把整个渔业格局都给重塑了一回。“国信1-2”号不光是船交了，更是向深远海要食物、向智能化要效益的活教材。在粮食安全和海洋强国战略的引领下，持续推动转型升级肯定能给老百姓保障优质蛋白供给、促进海洋经济发展注入新动力。