Specialized闪电公司的创意总监将自行车的概念玩成了一场未来科技展，惊艳了众人。这次推出的“fUCI”，也就是未来自行车，最为引人注目的是它那超大的33.3英寸后轮毂，比一般的公路车大了不少。这个轮毂像是一颗等待发射的卫星，随时准备把骑手送到科幻电影场景中。这一设计让这辆车既吸睛又引人注目。设计理念也非常叛逆。UCI国际自行车联盟的规定也没能拦住他们的脚步。超大轮毂、隐藏式电机还有破风头盔等等设计元素都把这些规则踩在脚下。每一个设计细节都挑战着自行车的边界，使得这辆车成为了最不像自行车的自行车。 这个设计并非只专注于外观。自行车上搭载了一颗小巧的电机，它只在起步时给你一个轻柔的推力，然后就完全隐身起来了。它的使命是节能、环保、不扰民。给骑行带来了更大的乐趣和可能性。 配套头盔同样让人惊艳，这顶头盔由Egger设计，它采用流线型设计比赛车还要激进。骑行时它能提供额外的空气动力学优势，让整车风阻更低。Robert还把双人休闲骑行变成了竞速赛道般的体验。单边车架、轴传动还有破风造型给骑者带来不一样的感觉。人们都说“我们不是在聊天，而是在比谁更稳”。 这个设计并不局限于休闲骑行，整车也采用了黑科技元素。Roval三刀轮组、隐藏式刹车夹器还有Apple标志让这辆车看起来充满神秘感。有人调侃说连手机支架都省了，直接用Apple Watch就能解锁全部功能。 Robert还打造了一款软尾公路车CX越野车，远看像CX公路车近看却是完全不同的秘密结构：软尾车架、前后避震器、FSR避震结构还有Brain智能系统全部都有配备。不论是城市赛道还是林道它都能轻松应对。 DH赛车发动机还有油箱和外挂式油箱支架给这辆车带来了摩托车般的声浪感受。Robert笑称当速度不够时就让汽油来补位。有人质疑这些概念永远不会下赛道但是Robert回应说设计不是为了量产而是为了让量产变得更疯狂。 当每一根线条、每一块碳纤维都在挑战极限时我们也敢把日常骑行当作赛道体验去尝试并突破自己。Specialized闪电黑科技源源不断的灵感来自敢想、敢做、敢突破的精神。