中新社北京3月6日发消息，记者阮煜琳介绍了中国物流与采购联合会当天披露的数据。数据显示，2月份我国公路物流运价指数达105.3点，比前一个月稍微跌了0.54%，但跟去年同期比起来涨了0.46%。细看各车型情况，它们环比都回落了一点，同比则略有回升。整车指数主搞大宗商品和区域运输，达105.9点，这个月跌了0.50%，比去年同期反而涨了0.58%。零担轻货这块受影响最大，跌到了102.6点，回落了0.69%，同比甚至下滑了0.19%。零担重货倒是涨了，到了106.0点，这个月跌了0.51%，同比却涨了0.67%。 之所以出现这种阶段性波动，主要是因为春节假期还有低温降雪天气在作祟。那会儿供需两边都松了一口气，市场活跃度不高。需求这边情况比较复杂，节前订单少、工厂停工、加上天气冷，各种因素加一块儿让需求放缓了；而且复工复产这事儿拖得久，节后需求恢复还得等段时间。供给端也没闲着，假期让人手不够用，运力紧张是短期的；节前司机不想干活了，运力一直缩着；虽然月末大家都回来了运力有恢复，但还没恢复到以前的样子。 总的来看，春节那个月的波动主要是季节因素在捣乱。好在去年稳增长、扩内需的政策一直在发挥作用，市场供需改善了不少，所以指数同比才会有个小回升。往后看，到了3月这种季节性的短期影响会慢慢变小，经济往好的方向走这基本面没改；等生产建设步入正轨、企业全面开工了，运输市场的需求肯定还能接着回暖。