你绝对想不到，这150万用户翘首以盼的五菱宏光MINIEV，这次竟然变成了活生生的MINI。为了给年轻一代的车主送礼，宏光MINIEV这一换样儿就大变脸，彻底扔掉了原来“小号缤果”的模样。就连前脸大灯也都圆溜溜的，还带了一圈镀铬饰条连起来，雾灯区还多了两个俏皮的“向日葵酒窝”，看着真讨喜。 这次亮相的首代车是四门四座的款式，为了照顾所有人的需求，后面还会推出两门四座的版本。新车长宽高分别为3268/1520/1575mm，比之前多了12毫米长和10毫米宽，连充电口都改成了圆乎乎的设计，银色五菱车标也移到了机盖前端。侧面依然小巧方正，最大的亮点是能选装黑色悬浮车顶和C柱上的专属“MINIEV”标识。 内饰方面虽然还是双拼色的温馨风，但中控改成了胶囊造型，副驾前面做了掏空处理，储物更方便。这次还标配了10.1英寸的悬浮屏、电子怀挡和全液晶仪表，前排座椅靠背还能放倒164度。动力上沿用后置后驱方案，最大功率30kW的电机配磷酸铁锂电池。 续航方面有25.1kWh和16.2kWh两种电池容量可选，对应301公里和205公里的续航里程。面对吉利熊猫mini、长安Lumin这些竞争者，新款MINIEV直接用四门四座加标配快充来突围。虽然星愿等高端车型空间和续航更好，“但价格高了一截”，新款MINIEV靠着亲民的售价和品牌口碑照样吃得开。 虽然政策变化带来不少压力，短期内销量可能受点影响，“但五菱的产业链太成熟了”，“这150万用户市场验证”让他们的抗风险能力特别强，“咱们就把希望寄托在后续表现上吧”。至于价格嘛，“参考现款车型”，这款四门版估计就卖个4.48万元起，“你就说香不香？”