咱们说回马自达想在澳洲卖电动皮卡的事儿。这次的主角是启源E07，它打算取代马自达之前卖的EZ-6和EZ-60。你别看现在已经在澳洲跑测试了，但还没正式上市呢。这货外形挺特别，看着既像SUV又像皮卡，后顶上那片玻璃还能往里推，这样后斗空间就能变大不少。 动力方面，这车纯电和增程两种都有。要是买纯电的话，续航有551公里、651公里和701公里三种选。要是选增程版的话，自己充电能跑245公里，要是加油的话能跑1145公里。我估计马自达到时候在澳洲卖的应该是纯电版本，用的是90kWh的大电池组。到时候肯定有单电机后驱和双电机四驱两种开法，四驱那个最大功率有440千瓦（差不多600马力），0到100公里只要3.9秒就能破掉，妥妥的“超跑皮卡”。 马自达其实没什么自研皮卡的底子。现在的BT-50其实就是套了个壳的五十铃D-Max。自己搞电动皮卡成本高、时间久，还赶不上人家比亚迪Shark6、福特Ranger这些竞争对手的步伐。澳洲那边大家都喜欢能干活又跑得快的车，正好E07有实力也有花样。 不过现在这事儿还在商量着呢，没完全定下来。马自达这次干脆不自己搞了，选择跟长安合作快速入场。要是真换标成功了，他们就有了自己的高性能电动皮卡了。至于这是能不能像以前那样调校得那么有味道，还有能不能在福特、丰田占主导的市场里站稳脚跟，那就还得看以后的表现了。