春运期间，贵阳的三大火车站，也就是贵阳北、贵阳东和贵阳站，客流量达到了历史新高。3月13日，这次为期40天的2026年春运就正式结束了。这三个车站一共发送了531.1万人次的旅客，每天平均有13.3万人次乘车出行，这个数字超过了以往任何一个年份。 在这些乘客里，高铁承担了大部分任务。贵阳北站发送了369.1万人次的旅客，贵阳东站也给旅客提供了63.1万人次的服务。这两个高铁站占了全部客流量的81.4%，剩下的98.9万人次则是通过普通列车从贵阳站发送出去的。特别要提的是，今年春节后的返程高峰时间提前到了正月初五、初六和初七这几天。2月21日、2月22日和2月23日这三天里，每个站每天发送的旅客数量分别达到了16.9万、17.4万和18.1万。 今年春运旅客主要是打工的、上学的和探亲的人群混杂在一起。为了应对这个复杂情况，铁路部门根据数据调整每天的运行图，精准安排运力，一共增加了330多趟临时旅客列车。为了让大家能顺利回家或出门旅行，他们还在深夜开通了前往广州、杭州、重庆和成都等地的夜间“红眼”高铁列车共114趟。 节后返岗期间务工人员回家的时间越来越早且规模很大。贵阳铁路部门把务工专列服务从“按需开行”升级为“精准定制”，给务工人员提供更贴心的服务。这次贵州铁路累计开出26趟务工专列，从贵阳北、凯里南、毕节和榕江等十个多个车站出发。这些列车帮助超过2万名贵州籍务工人员实现了从家到工厂无缝衔接的旅行。 各个车站不仅开通了绿色通道让大家快速检票上车，还专门设置了候车区给旅客休息。他们还和当地的人力资源部门合作设立了就业咨询台，为旅客提供找工作和回家一趟旅行一站式服务。这些努力让东西部之间劳务协作的桥梁变得更加畅通便利。