记者从1月16日在南京召开的2026年江苏全省邮政工作会议获悉,2025年全省邮政快递行业交出了一份亮眼成绩单。
全年完成邮政业寄递业务量175.4亿件,业务收入1332.1亿元,同比增幅分别达11.9%和6.4%;快递业务量完成157.9亿件,快递业务收入实现1083.9亿元,同比分别增长13.5%和6.6%。
这组数据不仅展现了江苏作为经济大省在邮政快递领域的强劲发展态势,更折射出行业服务民生、赋能产业的深层价值。
在行业规模持续扩张的同时,江苏邮政快递业更加注重发展质量的提升。
2025年,全省强化基础设施建设,中国邮政国际货邮综合核心口岸、无锡国际邮件交换站、韵达快递苏州和徐州转运中心等重大项目相继投产运营,为行业长远发展夯实了根基。
在交通强国邮政专项试点工作中,江苏新增9个项目纳入第二批全国试点,试点项目总数达14个,数量位居全国前列,为全国邮政快递业高质量发展提供了可复制可推广的经验。
服务国家战略和地方经济发展方面,江苏邮政快递业发挥了重要支撑作用。
在助力乡村振兴上,全省培育快递服务现代农业项目134个,其中业务量超百万件的项目36个,超千万件的项目11个,带动农产品销售额高达574.3亿元,有力促进了农民增收和农村经济发展。
在融入制造业产业链供应链方面,实施业务收入超10万元的项目198个,支撑制造业产值达1390.8亿元,成为推动产业转型升级的重要力量。
智能化转型成为江苏邮政快递业发展的突出亮点。
全省联合工信、公安、交通等部门出台无人驾驶装备商业示范应用工作指引,持续推广应用无人车、无人机以及智能快递柜、无人驿站等智能设施设备。
截至2025年底,全省行业应用无人车达2838辆,常态化运营线路2165条;开通寄递末端无人机航线49条,常态化运营26条,其中2条成为全省低空经济应用场景典型案例。
这些创新实践不仅提升了投递效率,也为低空经济发展探索了新路径。
绿色发展理念在行业中得到深入贯彻。
2025年,全省电商快件不再二次包装率保持在95%以上,同城快递可循环包装比例超过10%,寄递网点包装回收设置率超过90%。
在环保执法方面,全省查处相关案件77起,案件数量位列全国系统第一,彰显了江苏推进行业绿色转型的决心和力度。
民生服务水平持续提升。
2025年全省新增智能信报箱格口5.4万个,超额完成民生实事项目任务。
加快村级寄递物流综合服务站建设,已建成1.21万个,行政村覆盖率达88.1%。
在农村地区建设无人驿站182个、智能快件箱785组,引导企业在田间地头建设预冷保鲜、低温分拣、冷藏仓储等设施,建成具有冷链仓储功能的快递园区12个、末端站点256个,运营冷链运输车辆97辆,有效解决了农村寄递"最后一公里"难题。
展望2026年,江苏省邮政管理局提出了更加明确的发展目标:预计完成邮政业寄递业务量185亿件,同比增长6%左右;完成快递业务量170亿件,同比增长8%左右。
在发展路径上,将因地制宜发展行业新质生产力,加快南京、无锡、苏州、淮安等国家邮政快递枢纽建设。
特别值得关注的是,江苏将制定落实"人工智能+邮政快递"应用场景培育专项行动计划,年内力争培育10个左右典型应用场景,推动无人车应用规模突破4000辆。
同时,稳步推进无人机配送试点,积极培育跨区域联运、紧急物资转运、特殊区域投递等应用场景。
在绿色发展方面,2026年将鼓励企业在区域枢纽、分拨中心建设"光伏+储能"绿色能源系统,推动城市末端配送车辆电动化,提升干线运输新能源重卡使用比例,力争电商快件不再二次包装率达96%以上,持续健全末端回收复用网络。
寄递网络连接千家万户，也连接产业脉动与城乡循环。
江苏快递业在高基数上实现稳步增长，反映出需求韧性与供给能力的同步提升。
面向2026年，唯有把枢纽体系建强、把数智场景做实、把绿色治理落细、把安全合规抓紧，才能让“跑得更快”的快递业同时“走得更稳、更远”，更好服务高质量发展大局。