湖南遭遇非典型寒潮侵袭 气象部门详解冻雨形成机制

当前,正值大寒节气,湖南迎来一轮低温雨雪冰冻天气过程。

气象预报显示,1月20日至22日白天,全省大部分地区仍可能出现冻雨、冰粒或雪,局地道路结冰风险较高,电力设施覆冰、农业设施受损等次生影响需重点防范。

气象部门提示,本轮降水性冰冻过程预计持续至22日,22日夜间起趋于结束,但降水减弱并不意味着风险消退,全省大部分地区将转入以持续低温和冰冻为主的阶段。

一是问题特征:这轮寒潮叠加雨雪,突出表现为冻雨、冰粒“唱主角”,并伴随阶段性雨夹雪或雪。

省气象台首席预报员刘红武指出,本轮过程并非“突如其来”,总体属于寒潮背景下的正常低温过程,但冻雨形成机制具有明显“非典型”特征。

相较公众印象中“先融化再冻结”的典型模式,此次更多体现为中低层直接结冰的路径,导致冻雨、冰粒出现频率更高、分布更复杂。

二是原因解析:从气象学角度,典型冻雨通常对应高空冰晶层、中层融化层、低层冷冻层共同构成的“冷—暖—冷”垂直结构:高空形成冰晶,中层短暂融化为雨滴,近地层再遇冷冻结并在物体表面结冰。

刘红武分析,湖南此次过程中,北部时段存在一定冰晶层,而其他时段、其他地区冰晶层不明显,融化层也较弱,水汽更可能在中低层直接形成过冷水滴,落至近地层或接触地物后迅速冻结,因此以冻雨、冰粒为主,并夹杂少量雨夹雪或雪。

这种结构差异使得冻雨的发生并不完全符合典型概念模型,也增加了短临预报和风险提示的难度。

三是影响研判:冻雨、冰粒对交通、电力、通信及城市运行的冲击往往具有“隐蔽性”和“叠加性”。

其一,道路桥梁、匝道、背阴路段易形成薄冰,摩擦系数骤降,事故风险上升;其二,电线、铁塔、树木覆冰可能引发断枝倒伏、线路舞动等隐患;其三,低温持续对设施农业、畜牧养殖和露地作物形成冷害压力,特别是高海拔地区和风口地带,气温更低、风寒效应更明显。

气象部门预计,22日夜间起降水趋于结束,但最低气温仍可能降至-4℃至-2℃,高海拔地区或低至-8℃左右,说明后期风险将从“降水性结冰”转向“持续性冰冻”,防范重点需同步调整。

四是对策建议:面对“非典型”冻雨与持续低温叠加,关键在于前端预警、过程管控与末端保障协同发力。

交通领域应强化重点路段巡查与应急除冰,合理设置临时管制与分流,特别关注桥梁、隧道口、山区急弯陡坡等高风险点位;电力与通信部门需加强覆冰监测和抢修力量前置,排查树线矛盾隐患,提升突发停电的快速处置能力;城市运行方面应做好供水管网与燃气设施防冻保护,保障重要民生场所供暖与物资供应;农业生产应采取加固棚舍、保温补光、科学增喂等措施,降低低温对生产的影响。

公众出行应尽量避开夜间和清晨低温时段,必要时配备防滑设备,减少不必要的长途出行。

五是前景判断:从过程演变看,22日夜间降水趋于结束有利于缓解冻雨带来的即时压力,但低温仍将维持,意味着“看得见的雪雨减少、看不见的结冰风险仍在”。

在寒潮影响末期,若出现夜间辐射降温、风力减弱等条件,地表结冰可能反复出现,尤其在高海拔地区和北向坡面更为突出。

总体而言,未来一段时间风险管理的重点将由“应对冻雨冰粒造成的即时影响”转向“防范持续低温带来的道路结冰、设施冻害及能源保供压力”,各地需根据气温变化和路面实况动态调整措施,做到“降水减弱不松劲、气温回升再评估”。

大自然的气象变化往往超越人们的常规认知。

本轮寒潮虽然在气象学上呈现非典型特征,但其对生产生活的影响依然深远。

这提醒我们,防灾减灾工作不能仅凭经验和过往规律,更需要科学的监测预报、精准的风险评估和及时的应急响应。

在气候变化日益复杂的时代,加强气象科学研究、完善预警体系、提升全社会防灾意识,已成为保护人民生命财产安全的必然选择。