一、问题：节后物流景气指数回落，行业运行节奏阶段性放缓 中国物流与采购联合会发布的数据显示，2026年2月中国物流业景气指数为47.5%，较上月回落3.7个百分点。
指数波动反映出春节假期叠加节后复工节奏差异，对运输、仓储、配送等环节的作业强度形成短期扰动，行业活跃度呈现“稳中放缓”特征。
与此同时，反映企业信心的业务活动预期指数为51%，仍处扩张区间，说明市场对后续需求修复和经营改善保持相对积极判断。
二、原因：假期扰动与复工梯度叠加，供需两端节奏错位 业内分析认为，本月景气回落的核心因素在于有效工作日明显减少，企业生产组织、项目施工、商贸流通等活动在假期前后出现周期性调整，导致公路干线运输、城市配送与仓储周转的即时需求有所回落。
与此同时，区域复工复产呈现由中东部向西部逐步展开的梯度特征，产业链条跨区域协同时滞增加，也在一定程度上拉长了订单恢复的传导时间。
加之节后用工返岗、车辆周转、网点复位等需要一定磨合期，行业运行强度短期回落符合季节性规律。
三、影响：供给侧稳步修复，需求侧新动能回升，结构性亮点显现 从调研情况看，供应链上下游各环节正在有序开工，重点产业对物流的“底盘”作用逐步显现：大宗商品流通、冶炼化工与装备制造等领域产能稳步恢复，为干线运输和仓储需求提供支撑；跨境电商、快递快运、即时配送等新业态订单回升，带动高频、小批量、时效型运输需求增加；家具家电与乘用车等领域促销活动对终端发货形成拉动，有助于提升区域分拨与末端配送的忙碌度。
整体看，尽管指数回落，但行业结构性复苏信号更为清晰，反映出我国物流体系在应对季节性波动中保持韧性。
四、对策：聚焦降本增效与跨区域协同，夯实供应链稳定运行基础 面对节后恢复期的阶段性波动，业内建议从三方面着力：一是提升跨区域组织效率，围绕重点产业链和重点通道，强化干支衔接与运力统筹，减少因复工节奏差异带来的周转损耗；二是加快数智化与标准化应用，通过订单预测、仓配一体、线路优化等手段稳定时效与成本，提升对促销季、跨境订单波动的响应能力；三是优化末端服务供给，针对即时配送、快递快运的高频需求，完善网点恢复与人员排班，提升“最后一公里”履约能力，为消费回暖提供更强支撑。
五、前景：预期指数处扩张区间，景气有望随复工推进逐步修复 业务活动预期指数保持在51%，表明企业对后续市场需求与经营改善仍持积极态度。
随着各地复工复产全面展开、重点项目建设持续推进、促消费政策与企业营销活动逐步加力，叠加跨境电商订单回升带来的增量，物流需求有望在3月以后进一步改善。
预计行业运行将从“假期扰动后的修复”转向“供需双向发力的常态化增长”，区域活跃度也将随产业恢复由东向西进一步扩散。
2月份物流景气指数的回调是季节性因素作用的正常表现，而企业预期指数的坚挺和各产业链环节的有序复苏，更能说明中国物流行业的韧性和活力。
随着春节假期的结束和各地复工复产的加快推进，物流需求有望在后续月份迎来新的增长。
这既是对经济稳步恢复的真实写照，也为全年物流业的平稳运行奠定了良好基础。