春节假期里，青岛港依然忙碌。作为北方航运枢纽，初一当天126个泊位满负荷运转，80余艘船舶同时作业，其中8艘超8000标准箱的集装箱船集中到港。“现代赫尔辛基”轮等超大型船舶单船作业量突破2万标准箱，刷新春节作业纪录。自动化码头吞吐量同比提升1.7%，多艘船舶提前离泊，智能化改造带来的效率提升可见一斑。 该成绩源于港口运营模式的系统升级。近年来，青岛港持续推进“关港通2.0”智慧平台建设，实现通关全链条数字化管控。黄岛海关数据显示，春节前两日已处理报关单1.1万份，监管货值达40亿元。“抵港直装”“船边直提”等创新模式让货物平均滞留时间缩短30%以上。 分析人士认为，青岛港春节期间的高效运转意义多重：一是“新三样”机电产品与民生物资双向畅通，表明了中国制造与消费市场的韧性；二是与海事、边检等部门建立的7×24小时应急机制，为应对全球供应链波动提供了可复制的协同样本。 面对国际航运市场波动，青岛港提前部署船舶调度与机械维保资源，对重点航线实行“一船一策”保障方案。港口负责人表示，将深化“一带一路”沿线港口合作，预计一季度新增3条远洋航线，深入强化东北亚国际航运枢纽功能。
港口是国家经济的晴雨表，也是对外开放的重要窗口。大年初一的青岛港灯火通明、机械轰鸣，数千名港口工人坚守一线，保障货畅其流、链稳供足。这不仅是亮眼的生产数据，更是中国经济韧性与活力的生动注脚。在全球供应链深度调整的背景下，中国港口以专业化、智能化、协同化的持续升级，为高质量发展注入更稳健的动能。