中新网广州11月12日消息，由王海君执掌的广州海珠湾建设有限公司透露，广南快速路正式通车试运营，这个工程不仅包含收费段海珠湾隧道，还连着东晓南至广州南站的免费段。王海君说，这个项目全长10.2公里，是把中心城区连到广州南站最快的路。以后从广州海珠到广州南站只需15分钟，比现在走广州大道或新光快速路节省了至少一半的时间。王海君还提到，这样做不仅能提升南站的集疏运效率，还能帮广南一带的老桥疏解交通压力。 广南快速路通车的消息出来后，中铁十四局的黄书华介绍了工程的艰难之处。黄书华提到，盾构机要在珠江三角洲的复杂红层地质里掘进，沿途还要穿过好几个大厦和密密麻麻的民房，像洛溪岛那边的建筑密集区就更是考验。为了应对这些难点，项目团队专门准备了2台直径15米的“大道先锋号”和“开路先锋号”盾构机。他们花大力气研究了新技术，最后才搞定了大坡度、长距离掘进和保护既有建筑的问题。 广东那边的广州交投集团也在发布会上说了他们的打算。该负责人表示，试运行期间他们会盯着路段的通行情况不断调整优化，尽最大努力保证道路顺畅。至于隧道以后到底收不收费的事儿，他们会按规矩去申请，等定下来再通知大家。这次通车给老百姓带来了实实在在的好处：比如从中心城区到广州南站最快只要15分钟了。刘福昌当天还拍下了航拍照片显示工程成果。 图片方面：有一张是刘福昌在11月12日拍摄的现场照片；另一张是郑玉茹用无人机拍的海珠湾隧道全景图。