前几天发生了件挺让人头疼的事儿，查博士二手车检测中心居然把S级车给评成了D级。咱都知道金华义乌的李先生在二手车行业里摸爬滚打多年，最近从别人那收了辆北京现代伊兰特。李先生是2021年3月初在衢州收的这辆车，对方当时让当地的查博士验了车，还特意给他看了一份报告，把车评为S级，说结构件、加强件都没重大事故。为了稳妥起见，他就拿这报告和朋友签了合同。 谁成想买家徐女士拿到车后不放心，3月9号把车开到了绍兴的一家查博士站点复检。结果这一查不要紧，评级直接变了样。绍兴那边说这车是D级事故车，左前纵梁变形超过了3厘米。这下可好了，李先生的心情顿时变得特别沉重。因为是网络直播卖车的生意，买家直接就把52500元的价格给定了下来。 这事儿一出，双方谁也没办法继续谈了。徐女士那边是坚决要求退车并赔违约金。李先生那边的态度也很坚决：按照“查博士”的说法，47000块买的车就只能退47000块，顶多再给10%的补偿也就是4700元。这谁能接受啊？后来他又从10000元加到12000元，最后还是谈崩了。 其实李先生自己心里也挺窝火的。他3月4日刚在衢州做的检测花了一笔钱，后来到了3月6日又在绍兴重新做了一次检测。两次结果完全不一样！这明显就是检测人员的失误嘛。你看那个缝隙大得连手指头都能捅进去，这哪是正常情况？李先生回忆说当时义乌的车行找衢州的“查博士”检测师看过车，还特意找了个叫查博士二手车检测中心的地方核实情况。 现在问题就卡在了赔偿金额上。“查博士”的平台高级公关经理孙先生也给出了回应：他们承认3月4日出具的报告有错误，愿意承担责任。但李先生认为平台提供的12000元赔偿还是太少了点。他甚至说如果平台愿意用47000元回购车辆，那么他补偿给买家的30000元损失也得由“查博士”承担才行。 其实李先生也在反思自己是不是太冲动了点。他提到自己是同行之间的交易流程有点问题——如果这是从客户手里收的车也许情况会不一样——但现在也没什么办法了。谁能想到同行之间还会因为评级的事儿闹得这么僵呢？ 双方现在还在僵持着——“查博士”方面表示还会继续跟李先生沟通协商解决——看来这场“扯皮”还得持续一段时间才行啊！