新华社发回的消息说，位于豫北地区淇县的高村镇，最近在铁路安全保障方面做了件大好事。把铁路给看成是经济发展的生命线，那这地方的安全就特别关键。高村镇就跟郑州铁路局新乡桥工段联手，把护路工作从以前的自己干变成了大家一起管。他们在机制上做了大文章，把这事当成平安建设的重点，还划分了6个责任区。通过镇、村、居三级联动的模式，把具体任务分解到人。由镇村干部、网格员和专职护路员组成的队伍每天都在巡查，盯着道口、桥梁这些容易出问题的地方。 光有巡查还不够，得让大家都知道为啥要保护铁路。综治中心就联合铁路部门到农村、学校、家里去宣传。不仅贴海报、发材料，还组织人上门给老百姓讲行走安全、倾倒垃圾和轻质漂浮物的危害。对未成年人还专门提醒家长看好孩子。村里的广播和微信群也天天发护路课堂的消息，把这种意识给种到了每个人心里。到了现在，全镇已经搞了7000多人次的宣传活动，发了7000多份材料。 隐患排查是重头戏。他们坚持“预防为主”的原则，专门盯着铁路沿线100米的范围查风险点。像轻质漂浮物、违规种植这些都被列为整治对象。建立了隐患清单和台账管理，规定什么时候必须整改完。光这一年时间，就排查并整改了30多处安全隐患。 为了不让成果丢了，高村镇还建了长效机制。借助“雪亮工程”装了10个高清摄像头。每月还要和铁路部门一起研判风险，根据季节变化调整措施。2025年到现在已经联合巡查了20多次，解决了群众反映的15个问题。 最后总结一下高村镇的做法：通过制度创新、部门协同和社会参与，终于摸索出了一个覆盖全面、反应快、治理准的新模式。这不仅让火车跑得更稳了，也为其他地方的基层治理提供了好经验。 未来他们打算继续深化联防联控机制，把常态化巡查和风险动态清零制度做得更扎实。用“时时放心不下”的劲头来守护这条经济社会发展的“生命线”，让老百姓出门更安心。