2025年，中创物流赚了2.61亿元，比去年多了3.22%。3月26号，公司出了年报，看出来一年的总收入是88.52亿元，反而少了25.24%。虽说挣钱方面还在涨，但具体到经营上其实有点儿退步。把净利润去掉了一些非经常性的收入后，剩下的利润是2.46亿元，涨了1.35%。最让人惊喜的是现金流，净额冲到了6.65亿元，涨了37.75%，说明公司手里的钱更足了。每股赚的钱摊薄后是0.7524元。特别看一下最后一个季度，收入只有22.5亿元，少了16.4%，但利润有5425万元，还是涨了3.9%。去掉一些非常规的收入后净利润是5000万元，也有3.3%的增长。这个季度每股赚了0.1565元。 截至四季度末，公司总资产变成了41.71亿元，少了6.31%。不过股东自己的净资产反而增加了1.27%，变成了23.87亿元。公司这一年主要还是靠跨境集装箱物流撑场面，这也是大头业务。工程物流和资源转运物流算是传统业务的升级版和突破口，以后会是重点发力的方向。做跨境集装箱时，公司给不少客户提供了全面的服务，网络能覆盖国内主要港口和内陆枢纽城市，连欧美、日韩这些地方也都有业务辐射。在工程物流方面，公司专门盯着核电、风电这类超限设备运输，靠着特种装备有了自己的核心竞争力，现在还积极拓展海外市场。资源转运这边呢，公司在印尼自己运营过驳船，给大宗散货运输提供了高效的服务。 报告期内，中创物流的主营业务没什么大变动，整体运行得还行，服务质量和综合实力也被市场认可了。