虽然2026年春运还没开始，但福建早早就行动起来了。1月21日这天，福建省用视频会议的形式把全省各地的人召集起来，开了个春运动员部署会。会上大家认真分析了形势，把运输、安全和服务这些方面的活儿都安排了一遍，这就意味着福建省正式进入了春运保障的实战准备阶段。 这届春运从2月2日开始，一直要到3月13日才结束，总共算下来40天时间。根据会议给出的数据预测，这段时间内，福建全省跨区域流动的人员数量大概能达到3.7亿人次，比去年多出了3%。车流量也很可观，高速公路上跑的车子估计有1.23亿车次。 从客流分布来看，今年春运有个特点，就是“前松后紧”。刚一开始的时候出行的人不多，但过完春节回家的人会特别多。腊月廿六到廿八、正月初六到初七还有正月十五前后，这几个日子肯定是人最多的时候。 面对这么大的客流压力和这么多车在路上跑，这次春运任务可是相当繁重。大家心里都清楚，保通保畅的任务很重，车子和人都多了，高峰期集中在一块儿跑，很容易把路堵死。再加上冬天天气不好，路上容易结冰或者刮大风大雨，安全问题也得提上日程。 老百姓现在出门对舒适度的要求也变高了，大家都希望出行能更方便、更舒服、更人性化。为了应对这些挑战，会议上定下了六个重点措施： 第一个是运力要科学安排。各地要看好客流的走向动态调整方案，特别是那些高峰期的路线和关键区域得把车子安排充足一点。 第二个是不同交通方式之间要配合好。铁路、公路、水路还有飞机这些干线交通要互相通报信息；城市交通和城际交通也要衔接好；短途接驳还有晚上拉客的方案得做好；出租车也要合理调配；福厦漳泉这些沿海的地方跟南三龙这些内陆的地方也要跨区域配合起来。 第三个是安全问题不能掉以轻心。安全生产的责任必须压实下去；把所有交通环节的隐患都查一遍并整改到位；只有确保安全稳定了才行。 第四个是应急预警体系要健全。多部门联动起来听天气预报和应急响应；预案要细化；物资和抢险队伍都得提前备着；这样才能把突发事件和恶劣天气处理好。 第五个是客货运输两手都要抓。在保证旅客走得了的同时，也要利用空闲时间多拉点货；特别是能源和老百姓需要的物资要优先保障；港口船也要调度好；邮政快递也得跟上节奏。 第六个是服务要更有温度。特别是老弱病残孕、农民工、学生还有农村的群众这些群体要照顾好；给他们推出专门的服务举措；同时也要关心春运一线的工作人员；营造一个和谐有序的气氛。 春运是咱们中国社会生活里的一件大事儿啊！福建省这次谋划得这么早、这么细，就是为了让大家“走得好”。接下来各地各部门可不能掉链子，一定要把责任压实了、联动起来、把措施落实好！咱们一定要打造出高效平安温馨的旅途来！