2026年3月10日这一天，NO.1乘联分会崔东树在文中提到，燃料电池车发展缓慢主要是技术、成本、配套和市场四重瓶颈叠加的问题。3月9日这天，崔东树就发文指出燃料电池车发展的慢步子主要是这些瓶颈在作祟。第一点，核心原材料和部件技术，还有整车耐用性都比不上国际先进水平，全球技术进步速度很慢，有时候就靠讲故事来推动发展。第二点，制氢加氢成本比较高，买车便宜了但是使用起来并不划算，比燃油车和电动车要差很多。第三点，大城市土地成本高，加氢站建起来很难选位置也不容易，配套设施也规模小赚钱少。第四点，依赖政策补贴太多了，市场自己的需求不够强。这个点评很好地揭示了氢能产业现在的困境和转型的痛点。接下来，渤海化学发布公告说要延长PDH装置的停产检修时间了。3月9日那天渤海化学把这次检修时间给延长了一点。因为最近美国和以色列还有伊朗那边的军事冲突对原材料供应影响很大，还有为了保障生产安全和效率他们决定延长检修时间。具体能延长多久还得看市场怎么变还有检修进展如何。这个消息一出投资者肯定得关注一下投资风险了。 这次渤海化学为了保证装置安全运行和效率就给PDH装置的停产检修期给延长了点。这个动作说明国际局势动荡已经影响到化工产业链上游供给了。具体什么时候能复工还是要看市场怎么变，投资者可得小心点别被停产延期影响了业绩波动。 3月9日的时候上海有色网传消息说多晶硅周末价格暂时没怎么变。N型复投料报价在45元到53元之间，N型多晶硅指数是48.21元。颗粒硅报价在43元到45元之间，价格周末就这么维持住了市场看跌情绪比较重。这周末成交不多大家都盯着后续订单和头部企业开工情况呢。库存上周基本没怎么变组件那边因为中东局势海运不畅运费上涨出货难度加大了很多。 多晶硅价格周末暂时稳住了但市场看跌情绪还是很浓成交不多。要注意的是中东局势影响海运受阻运费提高了让组件出货更难了。以后走势看新订单签得怎么样还有头部企业开工情况产业链还要面临地缘政治带来的压力呢。