在2026年春运即将启动之际，郑州铁路局率先公布新一轮列车运行方案优化措施。根据最新调度命令显示，此次调整涵盖华东、中南方向的干线运输网络，重点提升豫北地区与长三角城市群的衔接效率。 具体调整方案显示，G3871次高铁取消商丘东站停靠后，商丘至上海虹桥的运行时长将压缩12分钟；而新增滑浚站的G7912次列车，则填补了豫北地区县级城市的高铁服务空白。，青岛北至郑州航空港的G2018次增加胶州北站停靠后，将与胶东国际机场形成更紧密的空铁联运体系。 行业分析指出，本轮调整呈现三大特征：一是强化中原城市群核心节点联系，如濮阳与洛阳间新增经停站；二是优化资源配置，削减部分客流量低于预期的县级站点；三是提升枢纽衔接效率，典型如取消K458次临颍站停靠以保障京广线主干道通过能力。 铁路运输专家认为，此次调图是落实《"十五五"现代综合交通运输体系发展规划》的具体举措。通过对运行交路的精细化测算，预计可使有关线路运能提升8%-12%，为即将到来的春运高峰预留弹性空间。数据显示，2025年河南省铁路旅客发送量已达3.2亿人次，年均增长率稳定在6%左右。 配合运行图更新，郑州铁路局特别发布春运购票指引。重点提醒旅客需通过12306官方渠道办理业务，明确车票改签次数限制及退票时效要求。针对往年出现的第三方平台购票纠纷问题，公告再次强调非官方渠道的潜在风险。
列车时刻和停站的调整看似细微，实则关乎广大旅客的出行体验和社会运行效率。春运将至，提前核对行程信息能让旅途更加从容；科学优化的调度安排则能让运输更加顺畅。提升公共出行服务质量，既是对民众需求的回应，也是保障春运有序运行的关键。