中东局势突变，日本成为第一个受影响的国家。《日本经济新闻》指出，如果霍尔木兹海峡长期关闭，日本将面临乙烯生产设施停产的困境。这个海峡是全球石油运输的关键通道，控制着全球近三分之一的海运原油贸易。日本高度依赖中东能源进口，所以霍尔木兹海峡封锁会让日本最先感受到影响。日本首相高市早苗就表示，出光兴产株式会社在山口县和千叶县的两座乙烯工厂如果停工，将给整个日本工业带来重大损失。这两座工厂合计年产能近百万吨，占日本乙烯总产能的16%。乙烯是石化产业的基础原料，许多关键部件和包装材料都需要用到它。更重要的是，日本几乎全部依靠从中东进口石脑油来生产乙烯。霍尔木兹海峡是这条供应链上的唯一通道，所以封锁海峡就等于切断了日本乙烯产业的核心原材料供应。 高市早苗提到这一警告只是冰山一角。如果封锁持续下去，其他石化企业的石脑油库存迟早会耗尽，整个行业面临停工停产。日本能源体系过度依赖中东石油，依赖度超过95%，而战略储备只够维持137天。如果封锁超过3个月，整个日本工业体系可能陷入能源枯竭的困境。 美国在这个时候又给日本来了一拳。3月6日，赤泽亮正飞往华盛顿与美国商务部长卢特尼克会谈了两小时。他们试图让美国取消对日本商品征收15%的关税。 卢特尼克和赤泽亮正会面之前，日本已经做出许多努力取悦美国。去年的美日贸易协议中承诺对美投资5500亿美元。今年2月已经有360亿美元的项目落地，涵盖海上钻探、天然气生产还有合成钻石项目等领域。 尽管如此谈判依然没有结果。会晤结束后，赤泽亮正只能含糊其辞地说双方重申了协议承诺。对于关税问题，美方并没有松口的迹象。特朗普政府计划把关税上调到15%。 特朗普执政逻辑是“美国优先”，所以他可能不会豁免日本关税。这对高市早苗和整个日本经济都是个严峻挑战。日本对美出口主要集中在汽车、化工、钢铁等行业，这些行业已经因为霍尔木兹海峡问题遭受巨大压力。如果加上15%的关税重压，出口额将进一步下跌。 美国商务部没有回应关税问题只是强调加强美日经济联系。这表明他们并没有打算放过日本这个盟友来弥补损失。 这次危机反映了日本长期战略选择上的问题。经济上过于依赖中东能源和单一运输通道让他们在地缘冲突中毫无还手之力。外交上一味依附美国也给他们带来更多问题。 特朗普把盟友视为棋子来利用和收割利益而非真正伙伴关系。“美国优先”是他的执政核心，因此高市早苗的政府无法改变这一现状。 这次危机对高市早苗和整个国家都是个教训：依附之路并不容易改变也不可能保证平等关系只能被迫接受现实继续前行。