苏北运河施桥一号船闸的停航大修行动，从2月26日随着浮吊船把检修门放入水中而正式开始。扬州航务中心与施桥船闸已经部署了各种保障措施，保证施工期间航道通畅、安全。 此次大修工期为35天，主要是系统性地检修老化设施，消除安全隐患。工程包括挡水工程、闸门工程和土建助航工程等多个方面。 这个船闸在1961年建成，是二级通航建筑物，闸室长230米、宽20米、门槛水深5米，设计年通过能力为2100万吨。自投入运行以来，分别在1979年、1990年、1998年、2005年和2015年进行了五次大修。从2015年最后一次大修至今，这个船闸已经安全运行超过17万次。 施桥二号和三号船闸在本次大修期间会正常运行，过往船舶按照规定通行即可。施工期间还要保证通航和施工的双安全、双高效。 长期高负荷运转导致闸阀门、机电设备和土建结构等都有不同程度的老化、磨损和锈蚀。为了确保船闸长期安全高效运行，这次系统性停航大修是必要的。 成立了专项领导小组和管理机构，并制定了职责分工和风险防控措施来保证施工的顺利进行。为了保障航道通畅，还制定了科学调度方案和优化区域管控措施，严格执行危化品船舶专闸通行规定。 这次大修还通过加强上下游锚地管理、规范水上服务区管理、开展特色志愿行动等方式给船员提供更好的服务。通过这些措施确保整个大修期间航闸平稳安全。