春运是全年客流最集中的出行时段，对交通运输保障提出更高要求。新能源汽车加快推广的背景下，充换电基础设施能否稳定运行，直接影响春运期间的出行效率与安全。辽源金茂新能源充换电站正是在此需求下投入运行，成为城市新能源交通体系的重要支撑。该站由辽源市建投集团下属新能源企业运营，于2023年12月底建成投用，是市委市政府推进新能源战略布局的一项举措。站内配备8个快充桩、2个慢充桩，基本形成覆盖快慢充与换电的服务体系。投运以来，已累计服务换电车辆22万台次，总换电里程2700余万公里，运行成效明显。春运期间叠加严寒天气，低温对新能源汽车电池性能和充换电设备运转带来挑战：电池可能出现冻结，换电效率随之下降，成为保供中的现实难题。针对这一情况，辽源金茂新能源充换电站采取了系统应对措施。硬件上，换电棚实行全封闭运营，维持适宜温度以保护电池与设备；同时采购并改装加热风炮等专用设备，对电池解锁装置进行定向解冻，确保极端天气下仍可快速完成换电。按正常工况，单次换电可2分钟内完成；遇到冰雪导致电池冻结时，也可通过专用设备有效压缩等待时间。人员保障上，电站加强员工服务培训，确保在低温等复杂条件下规范操作、提高效率。依托设备与人员协同保障，电站冬季日均换电能力保持在370至380台次，高峰时段可达470至480台次，能够满足春运出行需求。从运营反馈看，措施效果逐步显现。出租车司机等用户普遍反映换电速度快、服务到位，反映了电站较为成熟的运营水平。高效稳定的服务体验提升了新能源汽车用户出行便利性，也为春运期间交通运行提供了支撑。
当技术落到民生需求上，辽源这座换电站的意义不止于设备投用；它回应了“双碳”目标下公共服务如何提升保障能力的现实课题，也表明在新能源转型过程中，能够抓住用户痛点、深度融入城市运行的创新项目，更容易在严寒考验中体现价值、释放活力。