今天咱们聊聊2026年广东省政府工作报告里提到的广珠（澳）高铁。这高铁原来是按鹤洲到横琴的路线走的，从广州北站出发，中间经过白云机场T3航站楼、广州黄埔鱼珠、南沙、中山，最后到横琴口岸，再跟澳门轻轨连上。不过现在方案有了变化，新规划显示这高铁过了中山以后，不进鹤洲站了。它改走既有广珠铁路的方向，穿过珠海市香洲区直接到达横琴高铁站。这意味着横琴高铁站不再是终点站，而是枢纽。 这次调整还把珠海唐家湾附近的深珠城际引入横琴高铁站。这样一来，珠海鹤洲站的规模估计就得缩水了。横琴高铁站的具体位置也定下来了，是地下三层的超级枢纽。虽然暂时按三台六线布置，但也留着让澳门轻轨延伸的条件和做“一地两检”查验的空间。建成之后，从广州坐高铁到澳门大概1个小时就能到。 2026年3月27日那天，岑浩辉在合作区开会的时候说了，今年全国两会通过了“十五五”规划纲要，里面特别写进了深化琴澳一体化发展的内容，还提到了交通、产业和民生这些具体的事儿。他在会上嘱咐大家要把中央交给的任务落实好，把计划完成好。 工作会议之前岑浩辉还去考察了一番。他先去了中国—葡语（西语）国家经济贸易服务中心听汇报，然后爬到大楼顶去看了看澳门大学横琴校区和广珠（澳）高铁横琴站的选址情况。这趟高铁可是设计时速350公里的南北向干线，一直备受关注呢。 其实早在2026年广东省政府工作报告里就已经说了要开工建设广珠（澳）高铁（鹤洲至横琴段）。最新的规划展板上能看到这次方案改了不少路数。广珠澳高铁中山到横琴段的最新线路图也出来了。 虽然具体路径变了，但这高铁连接中国、中山、南沙、合作区、唐家湾这些地方的任务没变。尤其是横琴粤澳深度合作区管理委员会主任岑浩辉说了希望大家团结一心，积极把事儿干好。 未来这个跟澳门轻轨无缝对接的横琴高铁站还想搞个全国首创的“站城一体+琴澳同城”模式。把海关、边检查验设施跟车站本身还有商业综合体都整合在一栋立体建筑里。以后澳门居民在这儿就能实现“下轻轨、上高铁、通关内地”的一站式换乘了。 声明：这是从网上收集的信息，大家看看就行。