新年刚过，海南的客流一下子就把这个春节给推向了高潮。张天瑀来自重庆大学，她观察到这股热潮是在封关运作后的第一个春节里发生的。海南各地的旅客都回来了，三亚和海口港的轮渡都挤满了人，飞北上广的机票也被抢光了。大家都想趁着过年的假期去感受一下热带海滨的风情，所以海口美兰机场也忙得不可开交，平均每天要起降近410架次。 张天瑀觉得这种爆棚的人气既说明了自贸港的吸引力在增长，也让当地的交通部门面临了不小的挑战。为了让大家回家的路更顺一些，海口港提前两小时让车辆进港，把新能源车和燃油车分开走，秩序井然。三亚新T3航站楼启用了，三亚和海口的机场也都加开了临时航线。 大家在网上互相交流购票的经验和补票的技巧，还有官方科学调配资源，这样一起帮忙把难题都解决了。这就好比给春运加了把火，把隐藏的问题都暴露了出来。机票价格的波动就是市场供需在说话，当离开的人多了票价就涨，回来的人少了就降价。 这次客流的集中爆发告诉我们哪里缺运力、哪里需要改进。就像要盖好房子地基得先打好一样，交通是发展的先头兵。这次返程高峰让大家看到了跨岛交通的短板，所以湛海高铁的建设就更受关注了。 张天瑀相信这次热度带来的麻烦会变成好事儿。大家在实战中发现了问题就能赶紧弥补漏洞。相信以这次高峰为机会，海南能把服务质量提上去、行业升级、基建加快进度。只要把这些短板补上了，自贸港的魅力就能持续释放出来。 现在海南不仅是旅游胜地还是自贸港热土呢！