听我说个事儿，蔚来3月3日搞了个直播，李斌出来说了，他们的旗舰SUV ES9要来了。这事儿定在4月9日搞发布会，然后5月底就能上市，6月1日还能直接把车交给客户。这说明蔚来现在的产品阵营里，终于挤进了全尺寸SUV这块儿地儿。 这车外形挺有意思，侧面线条溜光水滑的，看着就挺修长，前后轮眉微微鼓起来，给人一种肌肉感。尾部弄了个等宽样式的贯穿尾灯，晚上看着亮堂，也显得后面宽宽的、稳稳当当。 其实最猛的是它的配置。这次直接上了款5nm芯片，这算力可是不得了，以后开车得靠它来当大脑。再配上三颗激光雷达和AQUILA天鹰座的感知系统，车子周围的环境看个清清楚楚。 不光感知强，操控也不弱。ES9还搭载了SkyOS这个操作系统，能把座舱、智驾和车控这些地方全打通了。软件定义汽车这块儿算是拿下了。 底盘这块也有黑科技。蔚来搞了个天行底盘系统，用的是线控转向和全主动悬架。意思就是不管路况咋变，车能自动调节高度，还能在毫秒级时间里调整姿态。 动力方面更不用说了，前后双电机四驱系统。前面那个电机180千瓦最大功率，后面那个340千瓦最大功率。加上那个102kWh的大电池包，根据CLTC标准能跑出580km、600km还有620km这三种续航。这三个数里头有个600公里版本。 有了这续航再加上蔚来换电网络全国铺开，出门开长途再也不用担心没电了。 所以ES9这一来，不光是多了款SUV那么简单。它就是蔚来技术大爆发的证明，更是想把高端智能电动车这块地儿的话语权给攥手里头。