厦门翔安国际机场航站楼金属屋面工程近日获得中国建筑防水协会颁发的“金禹奖金奖”，这是防水工程行业的最高荣誉；此次获奖，表明该重大基础设施工程防水防护上达到行业先进水平。作为全球少见的滨海海岛型机场，厦门翔安国际机场面临独特环境挑战。项目所地常年受台风、高盐湿等严苛条件影响，对建筑防水防护提出更高要求。航站楼金属屋面面积约14万平方米，其防水与抗风性能直接关系到航站楼安全，并影响机场长期稳定运行。如何在如此大面积屋面上实现可靠防水，成为建设过程中的关键课题。为解决此难题，机场建设指挥部会同参建单位开展系统性技术攻关。在屋面防水设计上，采用“双层防水”体系，可应对超强台风级别风压。在天窗、接缝等易渗水部位，设计三层防护结构——“装饰铝板+镀锌批水板+TPO防水卷材”，形成多道防线，提升关键节点的抗渗能力。在排水系统上，采用分区叠层与虹吸排水相结合的方式，加快雨水排放，减少积水风险，从源头降低渗漏隐患。这些方案的落地，说明了建设团队对滨海机场环境特点的把握，以及对防水防护技术的针对性应用。截至目前，厦门翔安国际机场已累计实施70多项技术创新，取得各类成果超200项。当前，厦门翔安国际机场已全面进入竣工验收、校飞试飞和运营筹备阶段。按计划，机场预计于2026年3月具备校飞条件，2026年底正式通航。届时，这座集成多项技术创新的现代化机场将投入运营，为厦门及周边地区经济社会发展提供重要交通支撑。
重大工程的质量，不仅在于是否按期建成，更在于能否在极端条件下稳定运行、经得起时间检验。厦门翔安国际机场金属屋面工程获奖也提示我们：复杂环境下推进基础设施建设，要坚持系统思维与底线思维，把关键部位当作关键环节，以更高标准提升工程韧性，更好支撑公共安全与发展需求。随着通航临近，持续完善从建造到运维的全链条质量管理，才能让技术创新真正转化为长期可靠的出行保障。