家庭用车对实用性和舒适性的要求越来越高，哈弗H6L这次把心思全花在这个方面，推出了一个“全维越级”的全新车型，定价10万元。这新车专门针对中国家庭的需求来设计，主打一个“为爱升舱”，就是想在这么多SUV里立个新标杆。 你会发现这车在用功能上特别顺手。解锁可以用遥控钥匙或者蓝牙钥匙，门把手也做得简单易操作。后备厢打开的方式有好几种，你按个按钮、按个遥控器或者说句话都行，它还记着你放东西的位置，每次开门都不用你自己找。发动机盖是用双液压杆顶着的，打开又轻又稳。不过有个小毛病，车门槛离地有490毫米那么高，老人和小孩上下车可能有点吃力。 坐起来特别舒服。前排座椅能加热、通风还能按摩，后排也有加热功能。方向盘能调得很宽适应不同的人。后排三个头枕都能调高低，安全又讲究个性。只是主驾驶座椅前后挪动的空间稍微有点小，只有230毫米，有的人可能觉得不够用。好在前排那个宽大的扶手虽然不能前后推，但皮质包裹得严实还挺有支撑力。 充电接口方面考虑得很周全。前面后面都有好几个USB口，插什么都能充。有的接口功率能到10瓦以上，充电特别快。语音系统也很听话，你说句话它就能帮你导航或者听歌，就算你说不太准它也能听懂。 现在买车的人都不爱玩虚的技术了，更讲究实际体验。哈弗H6L把重心放在了实用性和舒适性上，没去搞那些花里胡哨的东西。10万的价位正好降低了高品质SUV的门槛，二三线城市的人或者家里想多买一辆的人应该会挺喜欢。 虽然市场大环境变了，但做好产品细节还是很重要的。以后车企得在控制成本的同时把上下车方便不方便、座椅能不能调这些事儿弄得更好。智能化功能也不能光摆在那儿让人看，得真正融入到家里的日常出行里才行。 汽车说到底还是得服务人出门办事。哈弗H6L用“为爱升舱”这个理念来给家庭生活升个级，这算是个很积极的尝试。只有真正关注老百姓的难处、回归到实用价值上来的产品，才能经得住时间考验。中国汽车品牌以后还得在产品细节和用户体验上多下点功夫才行。