就在1月26日0点，今年第一季度全国铁路新图正式开始用了，相关准备工作在1月23日就已经启动了。这次调图是为了更好地满足大家不断增长的出行需求，让铁路资源用得更合理。特别是广东省西南部的茂名市，通过把茂名南站和茂名站的运力一起升级，给旅客打造了一个更方便、更高效的跨区域交通网络。这给茂名南站带来了很大变化，直接开通了往上海虹桥方向的2趟车，还有武汉、岳阳东、长沙南、张家界西等多地的直达列车。这样一来，市民去长三角或者华中地区就不用再转车了，省时间也省了钱。 具体来说，往深圳和汕头方向的运力也被加强了，两地都增加了5趟车。这些车的发车时间也分布得更均匀密集了，刚好赶上上班、商务和旅游的高峰期。这些新增的线路让茂名和珠三角、东部沿海地区的联系更紧密了。除了新增车次，两站的运力安排也变得很灵活。茂名南站一共有61.5对车运行（123趟），平时69趟车是基本保障，高峰时还有32趟车来应对客流波动。另外还有22趟车是根据实际情况才开行的。茂名站那边则安排了33.5对车运行（67趟），其中有11对是从这里出发又回到这里的始发终到列车。 这次调图不仅是数量上的增加，质量上的提升也很明显。茂名南站的营业时间从早上6:20一直到晚上23:00，覆盖了差不多17个小时。首班车G5170次是在6:59发车的，末班车G1115次则在22:35到达。这样的时间安排把早出晚归的人都照顾到了。在提升硬件的同时，服务也没落下。车站为了防止旅客因为名字太像而坐错车，在核对车票和现场引导上下了功夫。对于有些闸机识别港澳通行证慢的问题，他们加派人手快速疏导，让验证通道一直通着。 这个新图是铁路部门推进供给侧改革、支持国家发展战略的具体做法。对于茂名来说，这两个站的能力一起变强了以后，不光本地市民出行更方便了选择更多了，也让茂名作为区域交通枢纽的作用更大了。越来越密的铁路网成了促进人员流动和经济合作的“快车道”，给茂名乃至粤西地区融入粤港澳大湾区、跟其他地区联动都带来了新的动力。 铁路部门提醒大家注意：新图实施后有的车次和停靠站点可能有变动，出行前最好用12306 APP或者看车站的公告查一下具体情况再安排行程。