最近沈白高铁开通，让东北的冰雪旅游市场变得热闹了起来。现在很多南方人选择冬天去北方玩，“南客北上”这个趋势特别明显。东北地区利用高铁网络还有创新的产品，让游客体验到了不一样的冰雪之旅。尤其是沈阳到长白山这条高铁线，才开通没多久，效果已经超出了单纯交通的作用。它把吉林东部的通化、白山和长白山这些重要地方都连接起来，从沈阳到长白山只要几个小时。这给沈阳和北京这些主要客源地的人提供了便利，“周末滑雪”变得很轻松。这也促进了高铁站、景区还有城镇之间的便捷交通微循环。比如说通化市，他们给高铁公交专线进行了优化，解决了最后一公里的问题。 通化市周边有一个吉林万峰通化滑雪度假区，他们说自从高铁开通后，来自沈阳和北京的游客去滑雪的次数多了不少。以前他们只是一个雪季来一两次，现在变成了随时都能来玩。这说明人们对冰雪消费更日常化了。 沈白高铁还把很多旅游资源串联在一起。像通化高山滑雪场是新中国滑雪运动开始的地方，白山有很多红色革命遗址和松花石文化，长白山还有生态奇观和四季体验项目。 这个高铁带让游客行程不再是简单地观光了，变成了“冰雪运动+康养休闲+红色研学”等多种主题体验。长白山地区也给游客增加了火山温泉、森林徒步这些项目，吸引更多人留下来过夜。 这个雪季的客源结构也有变化，“南客北上”趋势越来越稳固。国家体育总局调查发现，参与冰雪运动的人中有四分之一是南方居民。比如在黑龙江伊春举办的小兴安岭冰雪越野大会中，南方选手占了七成多。 北方核心冰雪旅游目的地现在南方游客占比也过半了，特别是长三角和粤港大湾区居民特别活跃。南方人对冰雪文化好奇向往是一方面原因，另一方面是因为北方冰雪产品丰富而且服务也提升了。 面对这种需求升级的局面，“冰雪+”融合模式不断涌现出来。比如宁夏银川阅海湖上的“冰浮”项目很受欢迎，还有“破冰暖锅”游船等项目把火锅和冰湖游览结合起来。 从高铁缩短距离到“南客北上”跨越气候区隔，再到“冰雪+”激发创意，我国的冰雪经济正在进入一个新的阶段。未来还需要优化基础设施、提升服务品质、深化文化内涵来推动高质量发展。