就在今天，2月24日，刚刚过完春节不久，武汉洪山礼堂对面的小广场上可真是热闹非凡。湖北日报的记者们在现场，亲眼见证了一款eVTOL垂直起降航空器，也就是国内首款吨级涵道飞行器的起飞过程。 大家可能会好奇，这飞机咋长得这么怪？原来这就是电鹰飞车。你看它没有车轮，也没有翅膀，只有8个封闭式的旋翼在那急速旋转。这大家伙长6米多，宽快4米，整台飞机才重2吨，不过载重却有450公斤。蔡晓东介绍说，电鹰飞车的机舱里有4个座位，总共能搭载4个人。 就在2025年1月1日那天，湖北有3家企业和团队搞了一次试飞活动。当时电鹰飞车也露了一手。这次展示的产品跟那次比起来，内饰上做了不少升级。蔡晓东说：“现在机舱里装上了4个座椅，机身也做了一些改动。”他还特意强调了这点：“大家别看名字里带‘飞车’二字，其实它没轮子也没翅膀。” 说起这架飞机的背景，蔡晓东说得头头是道：“这是我们公司历经6年研发、多个版本迭代才造出来的。从2025年7月到现在，我们已经试飞了100多架次了。”以前只能飞几分钟，现在能飞20多分钟。这架飞机最大的特点是起降方便，“电影《阿凡达》里的飞行器能在树林里起降，我们这款比电影里的还方便，”蔡晓东说，“简直是‘小马拉大车’。” 他还透露了一些细节：这架飞机外廓长9米多，宽6米多。整机设计采用了极限挑战的涵道设计、多冗余强姿态控制、高转速大拉力动力配置以及多传感器融合的安全感知系统等先进技术。目前它主要用于物流运输和空中救援，等拿到相关资质后，“将来在城市街巷打‘飞的’出行就会成为现实。” 看着这架飞机腾空而起的样子，蔡晓东心里乐开了花：“我们这次展示的产品比以前更强了。”大家可以期待一下未来的低空出行吧！