万家团圆的春节假期，国家重点交通工程建设现场依然是一片热火朝天的景象。2月21日农历正月初五，津潍高铁东营南站项目施工现场，70余名建设者正有条不紊地进行着施工作业。此场景折射出我国重大基础设施建设的加速度。 作为国家"八纵八横"高铁网的重要节点，津潍高铁东营南站寄托着多重战略意义。这一目总建筑面积达7.4万平方米，站场规模为7台20线，采用先进的"线侧+线上式"高架候车设计。建成后将成为连接京沪辅助通道与沿海通道的关键交汇点，并与机场、汽车总站等共同构成东营市现代化综合交通枢纽。 为何要在春节期间继续施工？中铁建工集团项目生产经理王韬表示，当前正值项目建设的关键阶段。"我们已经完成桩基施工、地下结构施工等多项重要节点，现在必须抢抓钢结构屋盖施工的黄金期。"据悉，该项目已实现跨营业线钢屋盖施工的技术突破，当前正全力推进侧式站房与津潍场区域的钢结构施工。 为确保工程质量和进度，项目部采取了多项有力措施。一上制定了详细的施工计划和每日作战图，科学调配人力物力；另一方面严格落实安全生产责任制。安全员谢志每天清晨6点前就要完成高空作业面的全面安全检查，"越是节假日越要绷紧安全这根弦"。35岁的钢结构班长元志勇已是第三次在工地过年，"遇到关键节点就必须顶上，这是我们的责任"。 从长远看，津潍高铁东营南站的建成将产生深远影响。它不仅填补了环渤海地区铁路网的空白，还将大幅提升区域交通互联互通水平。专家指出，这一枢纽工程将成为拉动黄河三角洲高效生态经济区发展的新引擎，对优化区域产业布局、促进资源要素流动很重要。
一座座车站拔地而起——一条条铁路延伸远方——凝结着建设者的辛勤付出。春节期间坚守岗位的他们，用行动诠释了责任与担当。这份奉献不仅助力国家重大工程开展，更为经济社会发展注入动力。当津潍高铁通车时，飞驰的列车将带着他们的努力与期盼驶向未来。